車にかかるお金は「固定費（駐車場代、ローンなど）」と「変動費（ガソリン代、利用料金など）」に分かれます。

• マイカー購入： 乗らなくても毎月固定費がかかるが、乗れば乗るほど1kmあたりの単価は安くなる。
• カーシェア等： 固定費はほぼゼロだが、乗った時間と距離に比例して料金が上がり続ける。

この2つのラインが交差する（金額が逆転する）のが、おおよそ「年間走行距離5,000km（月間約400km）」のラインです。

月額基本料金が安いカーシェアですが、以下の条件に当てはまると、あっという間にマイカーの維持費を上回ります。

罠①：長距離ドライブ（旅行・帰省）の「距離料金」

カーシェア最大のネックは「距離料金」です。多くのサービスで、6時間以上の利用では1kmあたり約20円が加算されます。週末に往復500kmの小旅行に行くと、時間料金とは別に10,000円もの距離料金が発生します。長距離になればなるほど、ガソリン代しかかからないマイカーやレンタカーの方が安くなります。

罠②：ちょこちょこ「週2回以上」乗る

「子供の習い事の送迎」「スーパーへの買い出し」など、短時間でも利用回数が増えると、使った分だけ課金されるシステムが家計を圧迫し始めます。チリツモで月額数万円に達することも珍しくありません。

罠③：駐車場代が比較的安いエリアに住んでいる

都心部では駐車場代が月3〜4万円かかることもありますが、郊外や地方都市で月極駐車場が5,000円〜10,000円程度で借りられるエリアにお住まいなら、所有の固定費が一気に下がります。これにより、マイカー購入のハードルがグッと下がり、買った方がお得になるケースが急増します。

「月に1回、近所に買い物に行くだけ」ならカーシェアの圧勝です。
しかし、「毎週末少し遠出したい」「時間を気にせず自分の空間として使いたい」となれば、状態の良い中古車を買ってしまった方が、精神的にも金銭的にも豊かになります。